Линкоры типа “Севастополь” имели гладкопалубный низкобортный корпус с ледокольным форштевнем и минимумом надстроек. Главный пояс высотой 5,1 м простирался на всю длину корпуса. В средней части (между концевыми башнями) его толщина составляла 225 мм, в оконечностях -125 мм, у ахтерштевня – 100 мм. Выше располагался верхний пояс толщиной 125 мм в середине и 75 мм в носу; небронированной осталась лишь верхняя часть борта в корме. Главный пояс замыкался 100-125-мм траверсами. Броневых палуб было три: 38-мм верхняя, примыкавшая к верхней кромке главного пояса, 25-мм средняя и нижняя 12-мм с 50-мм скосами. Башни имели 203-мм лобовые и боковье плиты, 350-мм заднюю и 76-мм крышу.
       Вооружение состояло из 4×3 305-мм/52 и 16×1 120-мм/50 орудий, 4×1 47-мм пушек и 4 450-мм подводных траверзных ТА. 305-мм/52 орудия Обуховского з-да обр. 1907 г. могли вести огонь 470-кг снарядом на дальность 23 230 м. ЭУ состояла из 10 ПТУ системы Парсонса, располагавшихся в трех МО и работавших на 4 вала. При мощности 32000 л.с. они обеспечивали скорость 21,75 уз., а при форсировке до 42 000 л.с. – 23 уз. Пар вырабатывали 25 ПК Ярроу со смешанным отоплением. Постройка кораблей шло медленно, и они вошли в строй уже после начала Первой мировой войны, в которой практически не участвовали.
       “Петропавловск” и “Севастополь” принимали участие в гражданской войне, 31.3.1921 переименованы в “Марат” и “Парижская коммуна”. “Гангут” и “Полтава” в марте 1918 г. выведены из состава флота и поставлены на долговременное хранение. “Гангут” вернулся в строй в 1925 г., а 27.6.1925 переименован в “Октябрьская революция”. На “Полтаве” (переименованной 7.1.1926 во “Фрунзе”) в 1919 г. произошел пожар, из-за которого корабль так и не был восстановлен; сдан на слом в 1941 г. “Парижская коммуна” в 1929 г. перешла на Черное море.
       В 1928-1938 гг. все три ЛК поочередно прошли модернизацию, в ходе которой получили более развитые надстройки с изящно изогнутой назад первой дымовой трубой, а также носовую наделку в виде полубака для улучшения мореходности. При этом тип и форма фок-мачты и носовой надстройки на всех ЛК в той или иной степени отличались. Полностью заменялась ЭУ-установлены новые ПТУ, предназначавшиеся для ЛКР типа “Измаил”, а также новые полностью нефтяные ПК. Эти меры позволили сохранить скорость на прежнем уровне, несмотря на возросшее водоизмещение. На испытаниях “Марат” показал 23,8 уз.; “Октябрьская революция” – 22,87 уз. Существенно усиливалось зенитное вооружение. “Парижская коммуна” получила усиленное палубное бронирование, что негативно сказалось на остойчивости. Поэтому во время второго этапа модернизации (1939-1941 гг.) ЛК получил бортовые були, увеличившие ширину корпуса на 5,6 м, их 50-мм стенки давали дополнительную защиту. Глубина ПТЗ при этом возросла до 6,1 м. Таким образом, изначально однотипные корабли к началу Великой Отечественной войны имели ряд существенных различий.
       “Марат” 23.9.1941 тяжело поврежден герм. пикирующими бомбардировщиками: оторвана носовая часть, включая надстройку. ЛК не восстанавливался и в дальнейшем использовался как плавбатарея, хотя из состава флота формально не исключался и 31.5.1943 даже переименован в “Петропавловск”. В 1942 г. с него сняли большую часть 120-мм орудий и 2×2 76-мм зенитки. К началу 1944 г. имел водоизмещение 19 500 т, длину 127 м, экипаж 351 чел., вооружение: 3×3 305-ММ/52, 3×1 76-мм/55, 4×1 45-мм/46, 5×1 37-мм/67 8×1 12,7-мм пул. 28.11.1950 переклассифицирован в несамоходное учебное судно, переименован в “Волхов”; сдан на слом в 1953 г.
       С “Октябрьской революции” в августе 1941 г. снято 4 120-мм; в начале 1942 г. добавлены 1×2 76-мм/55 установка 81-К (с “Марата”) и 4×1 37-мм/67 автомата 70-К; в сентябре 1942 г. – 1×4 37-мм/67; в 1944 г. демонтированы ТА.
        “Парижская Коммуна” к середине 1942 г. получила 4×1 37-мм/67 автомата; 31.5.1943 переименована в “Севастополь”. 24.7.1954 оба ЛК переклассифицированы в учебные; 17.2.1956 исключены и сданы на слом.