Лидер эскадренных миноносцев “Ташкент” (пр. 20И) – 1 единица
       “Ташкент” (11.1.1937/28.12.1937/22.10.1940 – погиб 2.7.1942)
       2836/4175 т; 133,3/139,7×13,7×4,2 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 110000 л.с; 42,7 уз.; 1072 т нефти; 5030 (20) миль. Эк. 250 чел. 3×2 – 130-мм/50, 6×1 – 37-мм/67, 6×1 – 12,7-мм пул., 3×3 – 533-мм ТА, 76 мин
       Переговоры с итал. фирмами о строительстве лидера для СССР начались в 1935 г. и завершились подписанием 9.9.1935 договора с фирмой “ОТО”. Задание предусматривало значительное улучшение основных характеристик по сравнению с типом “Ленинград”; скорость – не менее 42,5 уз., дальность плавания – не менее 5000 (20) миль, вооружение из 3×2 130-мм башенных установок, 6 45-мм зениток и 3×3 533-мм ТА. Само вооружение должно было устанавливаться после прибытия корабля в СССР. 3.2.1936 итал. сторона представила проект, получивший номер 20И, а 11.1.1937 на верфи в Ливорно состоялась закладка. Одновременно было принято решение о строительстве 3 ед. в СССР, но из-за различий в технологиях от этого впоследствии отказались. 18.4.1939 “Ташкент” был принят совет. экипажем и 6.5.1939 прибыл в Одессу.
       Корабль имел легкий корпус полубачной конструкции с заметным подъемом палубы к форштевню и крейсерской кормой. Характерными особенностями лидера являлись полностью закрытая носовая надстройка обтекаемой формы, плавно переходящая в носовую дымовую трубу, и закрытый штормовой коридор, позволявший перемещаться по всему кораблю без выхода на верхнюю палубу. Чрезвычайно мощная для корабля таких размеров ЭУ располагалась по эшелонному принципу. На испытаниях “Ташкент” развил 43,53 уз. при водоизмещении 3422 т и мощности 130000 л.с.
       По проекту вооружение состояло из 3×2 130-мм/50 башенных установок Б-2ЛМ, но из-за затягивания готовности последних, на “Ташкенте” было смонтировано временное вооружение из 3×1 130-мм/50 орудий Б-13. Установку штатного вооружения произвели в феврале 1941 г. Тогда же 45-мм пушки 21-К заменили на 37-мм/67 автоматы 70-К. Правда, их размещение – на легкой навесной площадке вокруг кормовой трубы – вызывало серьезные нарекания. Уже во время войны, 31.8.1941, на юте лидера смонтировали 1×2 76-мм/55 зенитную башенную установку 39-К, предназначавшуюся для ЭМ пр.30.
       27.6.1942 при переходе из Севастополя в Новороссийск “Ташкент” тяжело поврежден герм. авиацией. 2.7.1942 потоплен герм. авиацией в Новороссийске. Летом 1944 г. поднят, разобран в 1946-1948 гг.