top of page

Линейные корабли проекта 23

Линейные-корабли-проекта-23-1024x677.jpg

1 линкор проекта 23
       “СОВЕТСКИЙ СОЮЗ” (заложен на стапеле- 15 июля 1938 года, спущен на воду- 16 июяя 1949)
       Водоизмещение: 59150/65150 тонн (стандартное/ полное)
Размеры: 269,4 х 38,9 х 10,4 метров (длина х ширина х осадка полная)
Вооружение: 3х3- 406,4 мм (орудие Б-37) – общий боекомплект 900 выстрелов б х 2 – 152,4 мм (Б-38) – 1800 выстрелов 2х4- 100мм (Б-54) – 2400 выстрелов 8х4-37 мм (46-K) – 25600 выстрелов 4 самолета КОР-2 в ангарах, 1 катапульта, 200 мин.
Броня: главный броневой пояс (по ватерлинии)- 420 мм, в оконечностях- 375 мм, башни и боевая рубка- 425 мм, палуба цитадели (от кормового до носового траверза)- 100 мм, траверзные переборки- 400 мм.
Глубина противоминной защиты (система Пульезе) – 8,1 м.
3 паровых турбины (турбозубчатых агрегата) 201000 л.с. (форсированная мощность 231000 л.с. в течение 2 часов), 3 винта, б котлов, 4 паротурбогенератора (ТГ), 4 дизель-генератора (ДГ), скорость полного хода – 26 уз.
Дальность плавания 5580 миль (при скорости 14 уз.), 5530 тонн котельного топлива (мазут).
Экипаж – 1664 чел. (в т.ч. 112 офицеров, 266 мичманов, 1281 матрос).
РЛС (радиолокационная станция) воздушного наблюдения Редут-КМ, радиостанция Ураган-М, приемники Буря, Гроза, ГАС (гидроакустическая станция) Марс.
       Главный конструктор проекта – Б.Г. Чиликин. Технический проект утвержден 13 мая 1939. Предполагалось строительство шести линкоров, 19 октября 1940 отменили закладку трех единиц, 10 июля 1941 приостановлены все работы по линкорам, 10 сентября 1941 – исключены из состава ВМС. СОВЕТСКИЙ СОЮЗ заложен на Балтийском заводе в Ленинграде. На заводе Имени 61 коммунара в Николаеве 31 октября 1938 заложен линкор СОВЕТСКАЯ УКРАИНА, в Северодвинске 21 декабря 1939 заложен СОВЕТСКАЯ РОССИЯ. Броня линкора СОВЕТСКИЙ СОЮЗ использована при строительстве дотов, корпус до 1956 служил мишенью для испытаний ракет. Опытное орудие главного калибра с 23 августа 1941 до 10 июня 1944 вело огонь по врагу на невском, колпинском и карельском направлениях. Остальные корпуса разобраны на стапелях.

bottom of page