Аркадий родился на Дальнем Востоке, где начинал служить отец. С самого детства привык к кочевой жизни, переезжая с отцом из одного гарнизона в другой.

Мальчишка рос отчаянным, смелым и увлечённым, а главное одаренным множеством талантов. Всерьёз занимался спортом, самостоятельно освоил игру на аккордеоне и баяне, запоем читал.
Но главной его любовью с раннего детства стала авиация. Не знаю, ходил ли он в авиамодельный кружок, строил ли модели самолетов, но точно известно, что чуть ли не с первого класса все свободное время он проводил на аэродромах, где служил отец и помогал механикам копаться в авиационных двигателях.
Более того, перед самой войной, когда семья жила в Москве в знаменитом Доме на набережной, уговорил отца устроить его на лето, механиком на московский авиационный завод! И ведь работал, причём полную, не «детскую» смену, не страшась никаких трудностей.
В начале Великой отечественной войны Николай Петрович служил в Ташкенте. Позже к нему перебралась и семья.

После уроков в школе Аркадий спешил в авиаремонтные мастерские, где работал наравне со взрослыми.В 1942 году полковник Каманин наконец получает назначение на фронт и направляется в действующую армию. В 1943 в расположение 5-го гвардейского штурмового авиакорпуса, которым командует уже генерал-майор Каманин, прибывают его жена и сын.
Жену он оставляет при штабе, а сына хотел отправить в тыл. Однако мальчишка непреклонен и ни в какую не хочет уезжать. Главный аргумент: «Разве стране не нужны хорошие авиационные механики?».
Наконец отец соглашается.
Поначалу Аркадий ходит в школу, а после занятий спешит в мастерские, но в определенный момент заявляет родителям: «Доучусь после войны», и полностью переключается на работу, не вылезая из ангаров по 10-12 часов в сутки.
Теперь он официально числился бойцом Красной армии на должности механика по спецоборудованию 423-ей авиаэскадрильи связи Калининского фронта. Но небо все сильнее тянуло его к себе. Эскадрилья, в которой он служил, была укомплектована двухместными самолетами У-2, прославленными в знаменитом фильме военных лет «Небесный тихоход».
Аркадию доверяют совершать полеты в качестве штурмана и наблюдателя. Поскольку самолет изначально создавался как учебно-тренировочный и имел двойное управление, летчики иногда доверяли парнишке «порулить».
Однажды во время такого полета, самолет был обстрелян, и раненый летчик передал управление Аркадию. Тот направил самолет к своему аэродрому и запросил посадку. Самостоятельную посадку ему не разрешили, но навстречу вылетел командир эскадрильи, который по радио направлял действия юного пилота и тот благополучно приземлился. А затем пятнадцатилетний летчик добился права сдачи экзамена на управление боевой машиной.
Принимал экзамен лично генерал-майор Каманин и вынужден быть признать, что перед ним отлично подготовленный пилот.

В 1944 году Аркадий Каманин прилетел с секретным пакетом в штаб 2-го Украинского фронта. В то время, когда он там находился, произошло нападение Украинских националистов. Юный летчик сумел добраться до своего самолета, взлететь и атаковал нападавших с воздуха, забросав их ручными гранатами. Одновременно по радио он вызвал подкрепление. Атака была успешно отбита, а грудь юного героя украсил второй орден Красной звезды.

«Летунок», как ласково прозвали его боевые товарищи, все чаще получал и с успехом выполнял сложные задания командования. Он летал через линию фронта к партизанам, обеспечивая им связь с большой землей, вел воздушную разведку, перевозил секретную документацию. В общем делал тяжелую, но необходимую мужскую работу.
Весной 1945-го он был удостоен ордена Красного Знамени.

Войну закончил в звании старшины, кавалером трех боевых орденов и нескольких медалей. 24 июня 1945 года он гордо прошагал на Параде Победы в строю сводного батальона летчиков 2-го Украинского фронта, которым командовал его отец.

Во второй половине 1945 года авиационный корпус, где старшина Каманин продолжал службу из Чехословакии, вернулся на Родину. Штаб корпуса разместился в Тирасполе. Аркадий решил поступать в Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского, которую в свое время закончил отец. Продолжая служить летчиком эскадрильи связи корпуса, он засел за учебники. За полтора года прошел программу 8-го, 9-го и 10-го классов, осенью 46-го сдал экстерном экзамены, и перебравшись в Москву, стал слушателем подготовительного отделения академии.

Казалось впереди длинная счастливая жизнь. Ведь он прошел самую страшную в истории человечества войну.
А потом отважный летчик заболел гриппом. Жаловаться и валяться в постели он не привык, продолжал ходить на занятия, стараясь перенести болезнь на ногах. То ли организм был ослаблен военными тяготами, то ли грипп оказался каким-то слишком коварным, но 13 апреля 1947 года герой войны, самый молодой боевой летчик в истории мировой авиации скончался. Ему было всего 18 лет.
Похоронен на 4 участке Новодевичьего кладбища

Читать книгу- Г. Дубинский-Аркаша Каманин